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中国工程建设标准化协会《基桩动力检测手艺标准》体例事情正式启动
中国公路学会正式宣布《蹊径交通标线耐久性评定标准》
型号:DYNTTS MAXDYN
用途:伺服电机控制的动三轴试验系统DYNTTS 用于研究土的动力性子的室内试验,可举行强震测试、动强度、动态模量、阻尼比等土体动态指标测试。
标准规范:ASTM D-3999, ASTM D-5311,GB/T50123-2019
伺服电机控制的动三轴仪(DYNTTS)是英国GDS公司生产的研究型动三轴试验系统,用于在室内岩土试验室举行动三轴试验,以研究土的动力性子,可完成强震测试、动强度、动态模量及阻尼比等土体动态指标的测试,且兼容所有静三轴测试系统的测试功效。电机控制的动三轴试验系统稳固、测试精度高,是高级别的动三轴测试产品。
伺服电机控制的动三轴仪DYNTTS 将三轴压力室和动力驱动器合为一体,接纳动态伺服电机从压力室下方加载,从压力室底座施加轴向力和轴向变形。压力室由装有马达驱动的基座螺旋传动。当没有选择径向动力驱动器时,通过平衡锤消除动态试验对恒定围压的影响。动三轴试验系统由在MS Windows中运行的GDSLAB软件来控制。任一循环的数据都可以实时纪录和显示出来。
基本架构:
伺服电机控制的动三轴仍然是基于经典的Bishop & Wesley类型压力室和GDS的压力体积控制器,毗连示意图如下:
一个用于围压控制的压力体积控制器(或动态围压控制的主机)
一个用于设置反压和丈量体积转变的控制器
一个用于收罗和传输数据的DCS
一个包括轴向应力和轴向位移动态控制的主机
伺服电机控制的动三轴试验系统分类:
凭证可选择的频率规模和能否动态控制围压,GDS动态三轴仪可分为以下两大类:
(1)研究型动三轴试验系统 DYNTTS
(2)双向动三轴试验系统 MAXDYN(10Hz/双向振动)
伺服电机控制的动三轴仪试验系统特点:
● 强震测试/动强度/动态模量/阻尼比等土体动态指标测试
● 接纳动态伺服电机从压力室下方加载
● 兼容所有静三轴测试系统的测试功效
● DYNTTS研究型动三轴仪是市面使用率较高的入口动三轴测试仪器;MAXDYN型动三轴仪是现在市场上高级别的动三轴测试产品
● 在2/5Hz规模内自力循环程控轴向加载?梢允┘诱也ā⒎讲ā⑷遣
基本设置:
(1)新型高速数字控制与收罗系统ADVDCS V2
(2)动态围压控制
(3)三轴压力室
GDS有以下规格的压力室可供选择:
● 1700kPa, 试样尺寸最大可以抵达 50, 100 或 150mm
● 3400kPa, 试样最大 77mm
● 14MPa, 试样尺寸最大 50 或 100mm
● 20MPa, 试样最大 70mm
● 64MPa, 试样最大 54mm 或 100mm
● 128MPa, 试样最大 50mm
GDS种种压力室形状如下:
低压标准三轴压力室:
(4)用于反压或围压控制的压力体积控制器
GDS压力/体积控制器是GDS自主研发的产品,也是岩土装备领域较量先进的产品之一,能够包管在整个试验历程中压力恒定,可供选择的型号如下:(5)试样底座和试样帽:
一整套试样底座和顶帽用于装置在100mm三轴压力室内,可用于种种排水和不排水实验,试样尺寸为50mm和70mm。(6)制样工具包
(7)孔压传感器
(8)GDSLAB控制和数据收罗软件
(9)GDSLAB 动态试验?
GDS动三轴属于科研级动三轴试验仪器。通过设置响应硬件或软件,GDS动三轴仪可以在未来无限制的升级,例如可以升级完成弯曲元试验、非饱和土试验、中平面PWP孔压传感器丈量、局部应变丈量等,详细升级要领请下载附件电机控制的动三轴仪的详细资料。
电机控制的动三轴试验系统优点:
● 数字控制系统GDS DCS – 无需人工调谐
● 既可以很是准确地在动态试验中控制轴向位移和轴向力,也可以很是准确地完成静态和小应变三轴试验
● 接纳GDS软件和硬件,可以在未来无限制的升级
● 动态或静态自力控制每个轴(例如轴向、径向)
● 可以选择富有履历的岩土工程师举行现场培训
● 高端手艺支持的声誉——可以参考网站上的客户评价
● 通过 e-mail 可以提供24小时的手艺支持。
伺服电机控制的动三轴试验系统手艺规格:
1.位移量程 = 100mm
2.位移精度 = 35mm /50mm (即: 0.07%)
3.位移区分率 = 0.208mm
4.轴向力精度 = <荷重传感器量程的0.1% (即:关于 10kN 的荷重传感器来说,其精度为1N)
5.轴向力区分率 = 16 bit (即:关于10KN 荷重传感器来说<0.4N ,关于40KN 荷重传感器来说 <1.5N)
6.每个周期可以控制的数据点数 = 10,000点/秒
7.最大可以存储的数据点数 = 100 点/周期
电机控制的动三轴试验系统手艺特征概述:
1. DYNTTS 电机控制的动三轴仪性能特征与ASTM规程3999-91“使用循环三轴装备测定土的模量及阻尼特征的标准试验要领”的要求相切合
2. 可以选择适合从很是软的土到很是硬的土试验所需的可交流荷重传感器,可选量程包括:1, 2, 4, 8, 10, 16, 25, 40 和 60kN
3. 可以选择局部应变丈量和中平面目压丈量传感器
4. 可以选择弯曲元件系统举行P和S波丈量
5. 可以选择差压传感器准确控制低固结应力。直接闭环控制轴向位移、偏应力、围压和反压
6. 所有的试验都通过GDSLAB控制和数据收罗软件来设置。数据输出为ASCII 名堂,可以与Excel和其它行业标准的电子制表软件兼容
7. 通过替换底座和三轴拉伸试样帽,可以适用于38、50、70、100mm直径的试样
8. 通过12通道环可以使传感器、阀门和管路很容易地毗连;古溆8通道16bit 数据收罗板
伺服电机控制的动三轴试验系统价钱:
英国GDS电机控制的动三轴试验系统是海内土木行业使用率较高的入口动三轴试验机,双向动三轴试验系统是现在科研级别的动三轴仪产品,价钱要高于低端的气动或液压伺服动三轴仪器。详细价钱请咨询凯发k8各地服务处。
伺服电机控制的动三轴仪用户:
北京建工学院 DYNTTS动三轴仪 长安大学采购的DYNTTS动三轴仪 长安大学采购的DYNTTS动三轴仪
大连理工大学采购的DYNTTS动三轴仪 华侨大学 DYNTTS动三轴仪软件培训 兰州交通大学采购的DYNTTS动三轴仪
南京水科院采购的DYNTTS动三轴仪 山西交科院采购的DYNTTS动三轴仪 绍兴文理学院采购的DYNTTS动三轴仪
石家庄大学 动三轴 2013.5
长春工程学院 DYNTTS 2014
宁波工程学院 特殊定制10Mpa Minidyn 带高压非饱和土测试 2014
中国修建科学研究院 DYNTTS
江西理工大学 DYNTTS动三轴
交通运输部天津水运工程科学研究院 DYNTTS
重庆交通大学 DYNTTS动三轴
福州大学 DYNTTS
河南大学 DYNTTS
青海大学 DYNTTS
中国海洋大学- 40kN双向mindyn
中国矿业大学 双向DYNTTS+BES
重庆大学 40kN5Hz动三轴
天津中交港湾工程研究院有限公司 DYNTTS
辽宁工程手艺大学 冻土DYNTTS
黑龙江大学 DYNTTS
石家庄铁道大学 DYNTTS
中国地动局工程力学研究所 大型DYNTTS
广州大学 DYNTTS 2017
广西大学 温控动三轴 2018
华东交通大学 DYNTTS 2018
中钢集团马鞍山矿山研究院有限公司 DYNTTS 2018
武汉大学 DYNTTS+HKUST 2018
成都理工大学300mm双向动三轴
中山大学 冻土DYNTTS 2019
北京铁道科学研究院集团有限公司 300mm DYNTTS
广西大学 300mm DYNTTS
河海大学双向DYNTTS和BES
南京水科院 5HZ 60KN 双向DYNTTS
宁波大学 DYNTTS
宁波工程学院 双向DYNTTS
浙江大学 5hz 40kn DYNTTS
浙江工业大学 DYNTTS
中国地质大学 DYNTTS+UNSAT+BES+lvdt
中国海洋大学 DYNTTS
中山大学 冻土DYNTTS
动三轴(DYNTTS)论文参考目录:
1、饱和软粘土的循环蠕变特征(朱登峰1,黄雄伟1,殷建华2)
2、饱和软粘土动力特征试验研究(刘胜群1 , 陈玉平2)
3、饱和软粘土循环三轴试验研究(黄茂松 刘明)
4、饱和砂的动孔压演化特征试验研究(王艳丽1,王 勇2)
5、饱和重塑黄土液化应变生长试验研究(刘建民1,2,周云东1,2 张立志3,王军4,王庶懋5)
6、恒久交通荷载作用下粉砂土累积变形本构模子构建及数值积分名堂(张宏博, 苗海涛, 宋修广)
7、恒久循环荷载下粉细砂的累积变形特征(姚兆明1,2,黄茂松1,3,张宏博4)
8、恒久循环荷载作用下海洋饱和粉砂的弱化特征(李 帅1,2,黄茂松1,2)
9、超固结软粘土动力特征试验研究(郑晓 郭玺)
10、初始偏应力作用对萧山软黏土转动模量与阻尼影响试验研究(蔡袁强 王军 徐长节)
11、地铁荷载下饱和软黏土累积变形特征(闫春岭1,2,唐益群1,2,刘莎3)
12、地铁荷载下软黏土微结构与宏观变形的相关性(唐益群2,张晓晖2,赵书凯2,杨坪1,2)
13、地铁荷载下隧道周围加固软黏土应变累积特征(唐益群1,2,赵化1,2,王元东1,2,3,李仁杰1,2)
14、地铁行车荷载下隧道周围加固软粘士孔压特征试验(王元东1,2,唐益群1,2 ,廖少明1, 2,李仁杰l)
15、地铁运行荷载作用下饱和软粘土变形特征剖析(黄茂松 刘明)
16、地铁振动荷载下隧道周围饱和软黏土的孔压生长模子(唐益群 王建秀 周念清 张曦 赵书凯)
17、地铁振动荷载下隧道周围加固软粘土分形研究(唐益群1,2 王元东1 ,2,李仁杰1, 2 赵化1,2)
18、地铁振动荷载作用下隧道周围饱和软黏土分形研究(唐益群 王建秀 周念清 赵书凯 张曦)
19、地举措用下软土地基本构关系的试验研究(郑晓)
20、多遇地动下古修建地基土体振陷特征实验(汤永净,赵文深)
21、非饱和油田白垩渗透特征的试验研究(陈宝1,2,崔玉军2,杨林德2,叶为民2)
22、粉粒夹层对饱和砂土液化特征影响的试验研究(杨永香1,胡金虎1,贾敏才2,3,黄志全1)
23、粉煤灰临界状态力学行为的试验研究(刘成浩1,赵红华2,楚锡华1,徐远杰1)
24、福州市闽江下游防洪堤饱和地基土动力特征试验研究(谢秀栋1,杨洋1,2,刘国明1)
25、高速铁路地基黄土液化前后微观结构转变研究(王家鼎,袁中夏,任权)
26、各向异性固结对饱和软土地基抗震性能的影响研究(郑晓 王月梅)
27、灰土的动力特征研究(李鹏琳 刘保健 林法力)
28、交通荷载引起的静偏应力对饱和软黏土不排水循环性状影响的试验研究(王常晶 陈云敏)
29、交通荷载作用下水土壤桩复合地基动力特征研究(邱高林 陈玉平 刘胜群)
30、思量软化特征的软黏土动应力-应变关系研究(王军陈张林2 蔡袁强刘飞禹1)
31、思量软土软化特征的软基加筋蹊径动力响应(刘飞禹1,2,余炜1,蔡袁强2,王军2)
动三轴试验系统是室内岩土试验室举行土动力性子试验的基本仪器,动三轴试验是将圆柱形试样在给定的轴向和侧向压应力作用下固结,然后在轴向或侧向施加激振力,使土样在剪切平面上的剪应力爆发周期性的交变。动三轴仪器的手艺水平要求很是高,英国GDS公司DYNTTS 电机控制的动三轴试验系统是性价较量高的动三轴试验仪器,接待选购。